Equipos
Equipamiento de ultima tecnología para tu vehículo
Los equipos de gas natural SEGAS permiten la conversión de todo tipo de vehículos, con inyección de combustible secuencial, directa y convencional.
Nuestros equipos están diseñados para lograr un excelente rendimiento en términos de potencia, flexibilidad y buen funcionamiento del motor, sin sacrificar nunca el placer de conducir.
ALGUNAS DE LAS MARCAS QUE NOS ACOMPAÑAN
TAMAÑOS DE CILINDROS
| Carga (m3) | Litros | Diámetro | Largo | Peso | Nafta |
|---|---|---|---|---|---|
| 7,50 | 30 | 244 | 780 | 37 | 8,5 |
| 8,50 | 34 | 244 | 870 | 42 | 9,5 |
| 9,50 | 38 | 244 | 970 | 44 | 10 |
| 10 | 40 | 273 | 910 | 45 | 11 |
| 12,50 | 50 | 244 | 1250 | 56 | 14,2 |
| 15 | 60 | 244 | 1490 | 65 | 17 |
| 13,50 | 54 | 323 | 840 | 61 | 15,3 |
| 15 | 60 | 323 | 920 | 66 | 17 |
| 16,25 | 65 | 323 | 980 | 70 | 18,4 |
| 25 | 100 | 323 | 1460 | 99 | 28,3 |
Tercera Generación
Los equipos de tercera generación funcionan a través del aspirado del combustible (GNC), no tienen inyectores individuales y son recomendados para vehículos fabricados hasta el año 2009, son instalados con toda la electrónica de primera que su automóvil requiere, cuidando la vida útil del motor.
Quinta Generación
Nuestro equipo de quinta generación posee tecnología italiana de punta, que logra mantener la potencia original del vehículo, igualando las prestaciones del vehículo en su uso a nafta y manteniendo inalterables sus condiciones originales. Inyecta secuencialmente el gas. Lo hace mediante una computadora GNC que trabaja en conjunto con la computadora del vehículo. Toma datos del regulador y de todos los sensores del motor y comanda una rampa de inyectores que suministran de modo secuencial la cantidad precisa de combustible (GNC) a cada cilindro del motor.
Quinta Generación
Nuestro equipo de quinta generación posee tecnología italiana de punta, que logra mantener la potencia original del vehículo, igualando las prestaciones del vehículo en su uso a nafta y manteniendo inalterables sus condiciones originales. Inyecta secuencialmente el gas. Lo hace mediante una computadora GNC que trabaja en conjunto con la computadora del vehículo. Toma datos del regulador y de todos los sensores del motor y comanda una rampa de inyectores que suministran de modo secuencial la cantidad precisa de combustible (GNC) a cada cilindro del motor.
Inyección Directa
Este novedoso sistema de alimentación mezcla nafta con GNC brindando óptimas prestaciones. En los motores el sistema es de inyección directa cuando el combustible se introduce directamente en la cámara de combustión. La electrónica secuencial incorporada en los equipos SEGAS para motores con inyección directa ofrece excelentes prestaciones demostradas en los vehículos de alta gama que utilizan GNC en Europa y otras partes del mundo.
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